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10 das estações de trem mais bonitas do mundo

Essas estruturas monumentais – históricas e modernas – são feitos de engenharia e design

Com o advento das locomotivas no século 19, cidades ao redor do mundo começaram a construir estações majestosas para receber viajantes globais – e para impressioná-los. Os melhores arquitetos e engenheiros foram contratados para criar obras de arte tridimensionais mostrando seus talentos, geralmente em estilo Beaux Arts ou gótico. Embora muitas dessas estruturas históricas ainda existam e atendam aos passageiros, várias estações mais novas foram erguidas, criando um legado duradouro de arquitetura de estação de trem. Aqui estão dez das mais belas estações de trem já construídas.

Aqui estão dez das mais belas estações de trem já construídas.

                                                                   Liège-Guillemins, Liège, Bélgica.

1. Liège-Guillemins | Liège, Bélgica O
arquiteto Santiago Calatrava é conhecido por suas estruturas brancas onduladas, e seu projeto para esta estação em Liège, Bélgica, se encaixa no molde. O edifício ao ar livre, que foi concluído em 2009, apresenta vigas brancas altas que formam um arco maciço sobre os trilhos. É a terceira iteração da estação, com a primeira construída no estilo Beaux Arts em 1842 e a segunda construída no estilo Internacional em 1958.

Grand Central Terminal, Nova York

                                                                Grand Central Terminal, Nova York.

2. Grand Central Terminal | Nova York
Mais de 20 milhões de turistas visitam o Grand Central Terminal de Nova York a cada ano – e isso não inclui os passageiros que passam por ele. A estação atual, projetada pelos escritórios de arquitetura Reed & Stem e Warren & Wetmore, foi concluída em 1913 e detém o Recorde Mundial do Guinness para a maior estação ferroviária em número de plataformas (44). Muitos dos visitantes da Grand Central vêm para ver o mural do teto celestial no salão principal.

Gare du Lyon, Paris

                                                                         Gare du Lyon, Paris.

3. Gare Du Lyon | Paris
Paris tem sete estações ferroviárias principais, e a Gare du Lyon pode ser a mais magnífica de todas. Enquanto a estrutura original foi construída em 1855, a atual foi projetada para a Exposição Universal de 1900 pelo arquiteto Marius Toudoire. O edifício ornamentado apresenta uma torre do relógio icônica que lembra o Big Ben de Londres em seu exterior e, por dentro, a estação abriga o famoso restaurante Le Train Bleu, conhecido por sua decoração elaborada.

Estação Ferroviária Central, Maputo, Moçambique

                                                    Estação Ferroviária Central, Maputo, Moçambique.

4. Estação ferroviária central | Maputo, Moçambique
A Estação Ferroviária Central verde-menta na capital de Moçambique é certamente uma das estações clássicas mais ousadas desta lista. A estrutura Beaux Arts foi construída em 1916, e dizem que sua grande cúpula foi projetada por Gustave Eiffel, embora seja mais provável que tenha sido projetada por um de seus contemporâneos. (No entanto, Eiffel projetou a Casa de Ferro na cidade.) Se você visitar, não perca a Galeria de Arte Kulungwana dentro da estação.

                                                            Estação Kanazawa, Kanazawa, Japão.

5. Estação Kanazawa | Kanazawa, Japão
Concluída em 2005, a moderna Estação Kanazawa é coberta pelo impressionante Domo Motenashi de alumínio e vidro, mas uma das características mais distintas deste edifício é o imponente Portão Tsuzumi-mon. A estrutura de madeira é uma versão contemporânea dos tradicionais portões de torii japoneses encontrados em frente aos santuários.

Antwerpen-Centraal, Antuérpia, Bélgica

                                                         Antwerpen-Centraal, Antuérpia, Bélgica.

6. Antwerpen-Centraal | Antuérpia, Bélgica
O arquiteto belga Louis Delacenserie projetou esta obra-prima de 1905 usando uma combinação eclética, porém impressionante, de estilos arquitetônicos. O extravagante edifício foi danificado por bombas durante a Segunda Guerra Mundial, embora permanecesse estruturalmente sólido. Mas na década de 1980, o prédio estava em ruínas. Foi meticulosamente restaurado em 1986 e ampliado bastante entre 1998 e 2007.

                                                                        Estação Sirkeci, Istambul.

7. Estação Sirkeci | Istambul
Originalmente servindo como terminal para o famoso Expresso do Oriente, a Estação Sirkeci em Istambul foi construída em 1890 pelo arquiteto prussiano August Jasmund. É um dos melhores exemplos da combinação dos estilos ocidental e oriental do século 19 – adequado, já que Istambul é a encruzilhada da Europa e da Ásia. Não é mais usada como estação, mas agora abriga o Museu Ferroviário de Istambul.

                                                         St. Pancras International, Londres.

8. St. Pancras | Londres
Esta grande estação ferroviária foi construída em 1868 para exibir as proezas da engenharia da Inglaterra. Os engenheiros William Henry Barlow e Roland Mason Ordish projetaram o galpão de trem de ferro forjado – que tinha o maior telhado de um vão do mundo na época – enquanto George Gilbert Scott trabalhava no edifício da estação gótica vitoriana e no hotel adjacente, agora o St. Pancras Renaissance Hotel.

Estação Ferroviária de São Bento, Porto, Portugal

                                                     Estação Ferroviária de São Bento, Porto, Portugal.

9. Estação Ferroviária de São Bento | Porto, Portugal
Construída no antigo local de um mosteiro do século 16, a Estação de Trem de São Bento foi projetada pelo arquiteto José Marques da Silva. Embora o prédio Beaux Arts seja uma bela estrutura em si, o que é mais impressionante são os 20.000 azulejos de estanho que decoram seu interior. O artista Jorge Colaço concluiu o projeto entre 1905 e 1916.

                                                                Chhatrapati Shivaji Terminus, Mumbai.

10. Chhatrapati Shivaji Terminus | Mumbai
Para fundir o então popular estilo gótico vitoriano com influências indianas, o arquiteto britânico FW Stevens trabalhou com artesãos locais nesta estação de 1888 para criar a elaborada estrutura vista hoje. Foi declarado Patrimônio Mundial da UNESCO em 2004 por sua estética arquitetônica inventiva.

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